Kristiansand Havn dømt til å betale Fjord Line erstatning
08. mars 2010Kristiansand tingrett har i dag dømt Kristiansand Havn til å erstatte det økonomiske
tapet Fjord Line har lidt som følge av at rederiet i 2009 ikke fikk anløpe havnen
med den hurtiggående katamaranen HSC Fjord Cat og måtte foreta tapsbringende vinterseilinger
i 2008. Erstatningsbeløpets størrelse skal fastsettes i en egen sak. Kristiansand
Havn må også dekke Fjord Lines saksomkostninger med to millioner kroner.
- Vi er svært glade for at Kristiansand tingrett har gitt oss medhold i at Kristiansand
Havn ikke hadde rett til å stille krav om godstransport og helårlig drift som
vilkår for bruk avhavnen. HSC Fjord Cat kan ikke seile over Skagerrak vinterstid,
og markedsmessig er det heller ikke grunnlag for økning i kapasiteten mellom Kristiansand
og Hirtshals i vintermånedene. Kravet om godstransport og helårlig drift hadde
derfor som virkning at Color Line fikk monopol på denne linjen, noe vi for øvrig
ikke tror var en uønsket konsekvens, sier administrerende direktør Ingvald Fardal.
Fjord Line søkte i september 2008 Kristiansand Havn (KH) om godkjennelse av sin
seilingsplan for sommerhalvåret 2009. Havnestyrets vedtak om å kreve godstransport
og helårlig drift ble av fergerederiet påklaget til Kystverket som brudd på havnelovens
bestemmelser, og ble også klaget inn for EFTAs overvåkingsorgan ESA. Kystverket
ga Fjord Line medhold i at havnestyret i Kristiansand ikke hadde hjemmel til å
stille slike krav og dette vedtaket ble opprettholdt av Fiskeri- og kystdepartementet.
I dommen fra Kristiansand tingrett heter det: ”Når KH også i ettertid har valgt
å opprettholde sitt standpunkt på tross av Kystverkets vedtak, departementets
opprettholdelse av dette og de foreløpige uttalelsene fra ESA, tilsier dette at
det ikke foreligger manglende kunnskap om rettstilstanden, men manglende vilje
til å akseptere denne.”
Kristiansand Havn opphevet omsider seilingsnektelsen for 2009-sesongen i et vedtak
18. mai. Vedtaket kom imidlertid altfor sent til at Fjord Line kunne få markedsført
og gjennomført seilinger mellom Kristiansand og Hirtshals. For sommersesongen
2010 er det gitt tillatelse til seilinger for Fjord Line Express i perioden april
– september.
- Kristiansand Havns opptreden har vært til stor skade for Fjord Line. Vi kommer
basert på tingrettens klare dom til å fremsette krav om erstatning for de tap
dette har påført oss, understreker Ingvald Fardal.
Fakta om Fjord Line
Fjord Line er et moderne og folkelig rederi som tilbyr trygg og behagelig transport mellom Norge og kontinentet. Rederiet driver passasjerfergen MS Bergensfjord, som seiler mellom Bergen, Stavanger og Hirtshals, og HSC Fjord Cat i sommerhalvåret på ekspresslinjen mellom Kristiansand og Hirtshals. I tillegg til passasjertrafikk har Fjord Line god kapasitet på frakt av alle typer nyttekjøretøy og gods, som håndteres av Fjord Lines cargoavdelinger i Norge og Danmark. Rederiet vurderer investering i ytterligere et skip som vil sikre daglige avganger mellom Vestlandet og Danmark. Fjord Line ble startet i 1993. Ingvald Fardal har vært administrerende direktør siden 2007.
Fjord Line er et moderne og folkelig rederi som tilbyr trygg og behagelig transport mellom Norge og kontinentet. Rederiet driver passasjerfergen MS Bergensfjord, som seiler mellom Bergen, Stavanger og Hirtshals, og HSC Fjord Cat i sommerhalvåret på ekspresslinjen mellom Kristiansand og Hirtshals. I tillegg til passasjertrafikk har Fjord Line god kapasitet på frakt av alle typer nyttekjøretøy og gods, som håndteres av Fjord Lines cargoavdelinger i Norge og Danmark. Rederiet vurderer investering i ytterligere et skip som vil sikre daglige avganger mellom Vestlandet og Danmark. Fjord Line ble startet i 1993. Ingvald Fardal har vært administrerende direktør siden 2007.
Tilbake 

HOVEDSIDE
Næringspolitikk













