Det er Bergen Næringsråd og Business Region Bergen som har fått utarbeidet en rapport om betydningen av å planlegge for lyntog mellom de 4 byene på Vestlandet. Det vil gi en reisetid Bergen-Stavanger på litt over en time og knytte sammen de 4 byene til en bo- og arbeidsregion med over 1 million mennesker. Derfor oppnås det vil gi stor nok kritisk masse til at landsdelen er attraktiv for nasjonale og utenlandske innflyttere.

 

Rapporten viser til at fergefri kyststamvei er svært viktig for regionen, men det gir ikke en bo- og arbeidsregion. Da må reisetiden ned mot 1 time, og det er kun mulig med tog (se skisser på presentasjonen under).

 

Det er en todelt bakgrunn for rapporten som er utarbeidet:

 

1) Det pågår en hurtigtogutredning i Norge. Den ser ikke ut til å ta høyde for at det skal bygges en rask nok bane og med høy frekvens på Vestlandet. Rapporten viser til at det er fullt mulig å reise mellom Bergen og Stavanger på litt over en time, om man velger den raskeste traseen. Skal regionene bli tettere knyttet sammen, er det også behov for avganger hvert 20 min, ikke bare noen få avganger om dagen. Kravet fra Bergen Næringsråd og Business Region Bergen er at man i lyntogutredningen planlegger for IC-tog også i vest, ikke bare på Østlandet.

 

2) Det er nå utarbeidet en KVU for Aksdal-Bergen, siste sterkning av en fergefri kyststamvei mellom Stavanger og Bergen. Rapporten peker på at det vil være naturlig å ta høyde for tog i planleggingen av veien, slik at man senere kan legge tog parallelt med veien. Å ta dette med i planleggingen nå, har minimal kostnad og vil være framtidsrettet.

 

-Det vil være fullt mulig å planlegge for tog parallelt med kyststamveien, uavhengig av hvilke trasè som velges. Det sa Olav Ellevset i Statens vegvesen under Transport- og logistikkdagen i Bergen. - Vi kan ta høyde for dette uten at det har noen vesentlig kostnad, sa Ellevset.

 

Vedlagt finnes Rapport om Intercity Bergen-Stord-Haugesund-Stavanger og en kort PowerPoint-presentasjon av prosjektet.