«Fredningsforslaget har svært negative konsekvenser», skriver Bergen Næringsråds administrerende direktør i en høringsuttalelse til Riksantikvaren.
Fredningsforslaget innebærer omfattende begrensninger på havnevirksomheten i området nær Bergenhus festning. Bergen Havns egne beregninger viser at minst 450 skipsanløp vil forsvinne årlig, dersom fredningsforslaget vedtas. Og det er slett ikke bare anløp av cruiseskip som rammes av dette.
«Riksantikvaren sitt forslag på begrensninger av lengde og høyder, vil altså innebære en reduksjon på rundt 75 prosent, det vil si fra dagens 600 anløp til fremtidige anløp på rundt 150. Av de skipsanløp som rammes, er kun drøye 100 anløp med cruise. Det vil være flere næringer som rammes, men energi og offshore vil treffes spesielt hardt», påpeker Monica Mæland.
Fredningsforslaget vil også gjøre det umulig å etablere nye landstrømanlegg, og det vil redusere utnyttelsen av eksisterende anlegg.
«Ví mener dette klart er i strid med lokale, regionale og statlige mål for klima og utslippskutt», heter det i den skarpe uttalen til Riksantikvaren.
Bergen Næringsråd er slett ikke alene om å reagere sterkt på fredningsforslaget. Også Bergen kommune og Byantikvaren stiller seg svært undrende til dette. Fredningsforslaget er i strid med helt sentrale mål og føringer i Kommuneplanens samfunnsdel (KPS), som ble vedtatt av bystyret for fire måneder siden.
– Dersom Riksantikvaren ønsker at Bryggen og områdene i nærheten skal være et levende byområde fullt av aktivitet, kan forslaget ikke gjennomføres. Næringslivet i området er helt avhengig av det kundetilfanget som skipsanløpene medfører, sier Monica Mæland.
De negative ringvirkningene av forslaget vil ramme langt utover Bergens havnevirksomhet. Fremdrift og forutsigbarhet er helt avgjørende for videre planlegging og realisering av transformasjonen av Dokken. Dokken skal utvikles med boliger, arbeidsplasser, barnehager, barneskole og et bredt aktivitetstilbud. Da må deler av skipstrafikken flyttes til områdene nær Bergenhus festning.
Fredningsforslaget er også i konflikt med reguleringsplanene for sykkelrute nordover og Bybanen til Åsane.
– Samlet gir dette en rekke gode grunner til at fredningsforslaget trekkes i sin helhet, konkluderer Monica Mæland og Bergen Næringsråd.
