– Bergen Næringsråd har invitert til mer enn 40 møter, debatter og treff om bord på Vestlandsbåten MS Sandnes. Dette har blitt en tradisjon. Vi har samlet politikere, næringsliv, akademia og organisasjoner for å diskutere kraftkrisen, beredskap, samferdsel, reiseliv, KI, geopolitisk uro og en rekke andre saker. Dette har gitt oss en unik mulighet til å sette dagsorden i saker som er viktige for Bergen og Vestlandet, sier Monica Mæland, administrerende direktør i Bergen Næringsråd.
Hun understreker at dette ikke hadde vært mulig uten et godt samarbeid med 12 hovedsamarbeidspartnere og 14 medarrangører.
– Vi er veldig takknemlige for at vi har gode partnere med oss, sier Monica Mæland.
Det debatteres og det inngås avtaler. Vestlandsrådet, som består av fylkeskommunene Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal, signerte en avtale om Vestlandsvegen E39. Nå skal det snakkes med én vestlandsstemme.
– Vårt eneste mantra er fergefri E39 og mest mulig verdiskaping på Vestlandet, slik at resten av landet kan ha noe å leve av. Vi skal jobbe knallhardt videre til alt er ferdig bygget, sier Jon Askeland, leder for Vestlandsrådet og fylkesordfører i Vestland.
Samtaler med noen av våre medlemmer og gode samarbeidspartnere tyder på at Vestlandsbåten og Arendalsuka gir synlighet og gjennomslagskraft.
– Arendalsuken er en glimrende arena for relasjons- og påvirkningsarbeid. For Bergen kommune var målet å bygge sentrale myndigheters støtte og forståelse for hvorfor vi bør søke ny status som europeisk kulturhovedstad i 2036. One Ocean-fellesskapet er også svært viktig. Vi ønsker å arrangere avslutningskonferansen for det globale havtiåret i Bergen i 2030, sier Torbjørn Torsvik, kommunaldirektør for næring, kultur og idrett.
– Bergen Næringsråd er som alltid en solid og profesjonell arrangør av fellesskapet på Vestlandsbåten, og har levert et glimrende program og gjennomføring også i år.
Arendalsuka er en unik arena for å påvirke politiske beslutninger og løfte frem temaer som sikrer gode rammevilkår og konkurransekraft i næringen vår, sier Rea Parashar, CEO i NCE Finance Innovation.
– I år bidro vi til den offentlige samtalen om beredskap og understreket viktigheten av betalingsinfrastrukturen for norsk beredskap og digital suverenitet. Vi stilte spørsmål rundt hva som skjer dersom betalingssystemene våre blir utilgjengelige - og om hvor avhengige vi egentlig er av infrastruktur utenfor Norge.
– Vestlandsbåten som møteplass for Vestlandets næringsliv er utrolig viktig, både for oss som kjenner hverandre fra før, men også for alle andre som ønsker å komme i kontakt med oss her i vest og skape nye koblinger mellom ulike landsdeler. Alle de faglige og sosiale arrangementene om bord på Vestlandsbåten gjør at man kan få et ganske godt utbytte av Arendalsuka - uten å måtte forlate skuten!
– DNV er på Arendalsuka fordi vi ønsker å bidra med kunnskap og fakta i viktige samfunnsdebatter om havet, havbruk og bærekraftig næringsutvikling. Som en uavhengig ekspertorganisasjon arbeider vi tett med næringen, myndigheter og forskningsmiljøer for å finne løsninger som kan styrke både verdiskaping og miljømessig bærekraft, forteller Gro Fonnes Flaten, head of section Bioderversity i DNV.
– Programmet på Vestlandsbåten er både variert og spennende. Her er det veldig mye å lære. Det foregår viktige samtaler som tar oss videre, både i panelene og rundt og utenfor debattene.
– Vi deltar på Arendalsuka sammen med flere andre andre aktører i regionen vår, sier Beate Korsøen, daglig leder i Nordhordland Næringslag.
– Vi har vært vertskap for fire arrangement med stor bredde i temaer og saker som berører vårt næringsliv. Vi trekker frem medlemmer, peker på innovasjoner og nye satsninger, og vi ser at dette har vært vellykket samlet sett.
Her kan du se alle bildene fra Vestlandsbåten og Arendalsuken!
